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关键词：铁路救援设备l铁路救援设备、吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司、
描述：吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司成立于1983年，位于吉林省吉林市高新工业园区，占地面积5000平方米，建筑面积4000多平方米。专业从事矿山、冶金等铁路救援设备研发及生产。设专业职能部门五个，其中研发部现有硕士生两名，工程师10名。
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铁 路 救 援 设 备 _ 吉 林 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 抖 音 微 信 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 T O P 首 页 公 司 简 介 资 质 荣 誉 产 品 总 览 救 援 视 频 救 援 案 例 行 业 动 态 联 系 我 们 下 载 导 航 首 页 公 司 简 介 资 质 荣 誉 产 品 总 览 救 援 视 频 救 援 案 例 行 业 动 态 联 系 我 们 下 载 0 4 3 2 6 3 9 1 9 9 9 9 销 售 电 话 0 4 3 2 6 6 9 5 9 0 5 9 救 援 视 频 R e s c u e v i d e o 关 于 我 们 a b o u t 吉 林 市 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 成 立 于 1 9 9 5 年 ， 是 专 业 从 事 铁 路 、 矿 山 、 冶 金 等 企 业 轨 道 交 通 事 故 救 援 起 复 设 备 的 研 发 及 生 产 企 业 。 
 公 司 位 于 吉 林 省 吉 林 市 高 新 工 业 园 区 ， 占 地 面 积 1 5 0 0 0 平 方 米 ， 建 筑 面 积 1 2 0 0 0 多 平 方 米 。 
 主 要 研 发 制 造 铁 道 用 机 车 、 动 车 、 车 辆 、 供 电 作 业 车 、 轨 道 车 、 大 型 养 路 机 械 、 钢 企 铁 水 车 、 鱼 雷 罐 、 城 市 轨 道 交 通 车 等 救 援 起 复 设 备 、 简 易 台 车 、 抬 轮 器 、 复 轨 器 、 及 各 车 型 转 向 架 捆 绑 索 具 、 吊 具 等 救 援 设 备 。 
 公 司 成 立 以 来 ， 多 项 产 品 获 国 家 实 用 新 型 专 利 和 发 明 专 利 ， 荣 获 铁 道 部 科 学 技 术 进 步 奖 、 兰 州 局 铁 路 集 团 科 学 进 步 奖 、 国 家 高 新 技 术 企 业 、 科 技 小 巨 人 企 业 。 
 2 0 0 1 年 获 铁 道 部 技 术 . . . 成 立 年 份 1 9 9 5 占 地 面 积 ( 平 方 米 ) 1 5 0 0 0 高 级 人 才 1 2 产 品 总 览 液 压 救 援 起 复 设 备 侧 翻 设 备 破 拆 设 备 简 易 台 车 抬 轮 器 捆 绑 索 具 牵 车 机 其 他 复 轨 器 液 压 复 轨 器 Y F G 3 0 0 型 （ 1 手 动 + 1 电 动 ） 一 、 适 用 范 围 适 用 于 轨 道 车 、 接 触 网 作 业 车 、 车 辆 、 客 车 轨 道 交 通 等 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 二 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 主 要 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 球 面 顶 托 、 油 缸 帽 、 高 压 油 管 、 工 作 索 具 等 组 成 。 
 三 、 技 术 参 数 型 号 ： Y F G 3 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 高 压 流 量 0 . 7 5 L ， 低 压 流 量 2 L ， 储 油 量 9 L ， 工 作 压 力 4 8 M p a ， 外 形 尺 寸 ： 4 3 1 × 2 8 5 × 4 4 1 m m 重 量 ： 3 4 k g 手 动 泵 站 ： 高 压 流 量 1 2 m L / 次 、 低 压 流 量 8 4 m L / 次 ， 储 油 量 9 L 、 压 力 4 8 M P a ， 外 形 尺 寸 ： 4 2 1 × 3 4 3 × 3 9 4 m m 重 量 ： 2 6 . 5 k g 铝 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m 、 总 装 配 高 度 4 8 5 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 2 m m 、 总 程 高 度 9 5 7 m m 、 油 缸 起 升 推 力 ， 一 级 1 3 2 t 、 二 级 6 5 t 、 三 级 3 1 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 ， 一 级 1 4 9 m m 、 二 级 1 6 5 m m 、 三 级 1 5 8 m m , 外 形 尺 寸 ： ￠ 2 4 8 x 2 8 3 m m 重 量 3 7 k g 。 
 高 压 胶 管 ： 型 号 2 X 6 6 0 长 度 8 m 重 量 ： 1 6 k g 油 缸 帽 ： 5 0 0 × 7 0 × 4 5 m m ￠ 8 0 × 4 5 m m 重 量 ： 1 3 k g 球 面 顶 托 ： φ 1 2 0 X 6 2 m m 用 于 直 线 车 体 倾 斜 或 曲 线 超 高 ≦ 1 0 0 m m 使 用 。 
 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 重 量 ： 1 1 . 5 k g 液 压 横 移 小 车 ： 小 车 4 6 9 × 2 3 7 × 7 8 m m 带 旋 柄 式 卡 座 ， 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ， 带 有 爬 坡 溜 车 装 置 ； 推 力 7 . 7 t 拉 力 5 t 横 移 距 离 : ≥ 3 2 0 m m 重 量 ： 2 4 . 9 k g 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 1 3 8 0 × 1 9 0 × 8 0 m m 重 量 ： 4 0 k g 辅 助 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 3 0 0 × 1 9 0 × 8 0 m m 重 量 ： 1 0 . 9 k g 扣 件 梁 ： 9 0 0 × 1 8 0 × 6 0 m m 重 量 ： 4 1 k g 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 × 1 5 0 × 1 0 0 m m 重 量 ： 2 8 . 7 k g 线 盘 ： 2 0 米 重 量 ： 4 . 1 2 k g 索 具 ： 1 套 重 量 ： 3 6 k g 标 准 配 置 ： 电 动 泵 站 1 台 手 动 泵 站 1 台 三 级 油 缸 1 支 高 压 胶 管 4 根 油 缸 帽 2 件 车 钩 顶 托 1 件 液 压 横 移 小 车 1 台 复 轨 梁 1 件 辅 助 梁 1 件 扣 件 梁 1 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 索 具 1 套 液 压 复 轨 器 Y F G 5 0 0 型 ( 1 手 动 + 1 电 动 ） 一 、 技 术 特 点 液 压 复 轨 器 应 用 于 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 。 
 针 对 车 型 配 备 工 装 索 具 ， 例 如 ： 0 8 3 2 二 端 专 用 辅 助 托 架 、 0 8 、 0 9 、 C D C 1 6 二 端 长 镐 帽 等 。 
 液 压 横 移 小 车 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ， 解 决 橫 移 过 程 中 轮 缘 对 正 钢 轨 后 溜 车 现 象 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 型 养 路 机 械 、 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 主 要 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 高 压 油 管 、 工 作 索 具 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： Y F G 5 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 单 向 电 机 功 率 2 . 2 k w ， 流 量 2 . 3 L 、 储 油 量 2 2 L 、 工 作 压 力 4 4 . 5 M P a 、 外 形 尺 寸 5 0 6 × 3 6 4 × 5 2 7 m m 、 配 有 钢 轨 走 行 轮 、 泵 站 小 车 配 万 向 轮 、 重 量 4 8 . 7 k g 。 
 手 动 泵 站 ： 手 摇 力 m a x 6 3 M p a 时 5 0 0 N ， 高 低 压 流 量 2 4 / 1 6 8 m L / 次 、 储 油 量 2 0 L 、 压 力 5 2 M p a 、 外 形 尺 寸 5 0 0 × 4 5 4 × 3 8 5 m m 、 手 动 泵 站 配 有 四 个 柱 塞 四 人 可 同 时 作 业 、 重 量 3 2 k g 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 2 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 总 程 高 度 1 0 0 1 m m 、 油 缸 起 升 推 力 ， 一 级 1 5 7 、 二 级 9 1 t 、 三 级 5 1 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 、 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m 、 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 、 外 形 尺 寸 ￠ 3 0 4 × 2 8 3 m m 、 重 量 6 7 k g 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 长 度 8 m 、 压 力 6 0 M p a 、 重 量 1 6 k g 。 
 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 、 重 量 7 . 8 k g 。 
 球 面 顶 托 ： 用 于 正 线 车 体 倾 斜 或 曲 线 超 高 小 于 1 0 0 m m 使 用 ， φ 1 2 0 × 6 2 m m 。 
 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 ： 5 3 5 × 3 2 8 × 9 9 m m 、 带 旋 柄 式 卡 座 ， 防 小 车 侧 滑 及 防 溜 车 装 置 ， 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 、 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 。 
 横 移 油 缸 推 力 1 0 t 、 拉 力 6 t ， 横 移 距 离 ≥ 7 0 0 m m 、 重 量 5 4 k g 。 
 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 5 5 k g 。 
 辅 助 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 4 7 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 1 5 . 7 k g 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 m m × 1 8 0 m m × 6 0 m m 、 重 量 4 1 k g 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 2 8 . 7 k g 。 
 可 调 长 镐 帽 ： 适 用 于 C D C 1 6 、 D C 3 2 、 D C L 3 2 二 端 ， 1 3 0 0 × 1 7 9 × 3 1 5 m m 。 
 辅 助 顶 托 ： 适 用 于 D C 3 2 二 端 ， 配 合 可 调 长 镐 帽 不 用 拆 卸 任 何 装 置 、 尺 寸 3 2 8 × 1 7 9 × 2 5 1 m m 、 2 6 2 × 1 2 0 × 2 3 0 m m 。 
 线 盘 ： 线 长 度 2 0 米 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 。 
 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 、 重 量 1 1 . 5 k g 。 
 索 具 ： 根 据 大 机 车 型 配 备 索 具 。 
 标 准 配 置 ： 电 动 泵 站 1 台 手 动 泵 站 1 台 钛 合 金 三 级 油 缸 1 支 位 移 补 偿 装 置 1 件 高 压 胶 管 4 根 油 缸 帽 1 件 球 面 顶 托 1 套 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 1 台 复 轨 梁 1 件 辅 助 梁 1 件 扣 件 梁 2 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 可 调 长 镐 帽 1 件 辅 助 顶 托 1 套 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 车 钩 顶 托 1 件 索 具 1 套 液 压 复 轨 器 Y F G 8 0 0 型 （ 1 手 + 1 电 ） 一 、 技 术 特 点 液 压 复 轨 器 应 用 于 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 。 
 针 对 车 型 配 备 工 装 索 具 ， 例 如 ： 0 8 3 2 二 端 专 用 辅 助 托 架 、 0 8 、 0 9 、 C D C 1 6 二 端 长 镐 帽 等 。 
 液 压 横 移 小 车 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ， 解 决 橫 移 过 程 中 轮 缘 对 正 钢 轨 后 溜 车 现 象 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 型 养 路 机 械 、 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 主 要 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 高 压 油 管 、 工 作 索 具 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： Y F G 8 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 单 相 电 机 功 率 3 . 0 k w ( 2 2 0 V ) ， 双 相 电 机 功 率 2 . 2 k w ( 3 8 0 V ) ， 高 低 压 流 量 均 3 . 1 2 L 、 储 油 量 2 2 L 、 压 力 5 2 M p a 、 外 形 尺 寸 6 6 2 × 4 5 6 × 7 1 8 m m 、 配 有 钢 轨 走 行 轮 、 泵 站 小 车 配 万 向 轮 ， 重 量 6 8 k g 。 
 手 动 泵 站 ： 手 摇 力 m a x 6 3 M p a 时 5 0 0 N ， 高 低 压 流 量 2 4 / 1 6 8 m L / 次 、 储 油 量 2 0 L 、 压 力 5 2 M p a 、 外 形 尺 寸 5 0 0 × 4 5 4 × 3 8 5 m m 、 手 动 泵 站 配 有 四 个 柱 塞 四 人 可 同 时 作 业 、 重 量 3 2 k g 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 8 9 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 8 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 总 程 高 度 1 0 2 2 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 2 0 t 、 二 级 1 3 5 t 、 三 级 8 2 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m 、 尺 寸 ф 3 2 6 x 2 8 9 、 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 、 重 量 8 0 k g 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 长 度 8 m 、 压 力 5 2 M p a 、 重 量 1 6 k g 。 
 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 、 重 量 7 . 8 k g 。 
 球 面 顶 托 ： 用 于 正 线 车 体 倾 斜 或 曲 线 超 高 小 于 1 0 0 m m 使 用 ， φ 1 2 0 × 6 2 m m 。 
 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 ： 5 3 5 × 3 2 8 × 9 9 m m 、 带 旋 柄 式 卡 座 ， 防 小 车 侧 滑 及 防 溜 车 装 置 ， 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 、 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 。 
 横 移 油 缸 推 力 1 0 t 、 拉 力 6 t ， 横 移 距 离 ≥ 7 0 0 m m 、 重 量 5 4 k g 。 
 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 6 5 k g 。 
 辅 助 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 4 7 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 2 5 k g 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 m m × 1 8 0 m m × 6 0 m m 、 重 量 4 1 k g 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 、 重 量 2 8 . 7 k g 。 
 可 调 长 镐 帽 ： 适 用 于 C D C 1 6 、 D C 3 2 、 D C L 3 2 二 端 ， 1 3 0 0 × 1 7 9 × 3 1 5 m m 。 
 辅 助 顶 托 ： 适 用 于 D C 3 2 二 端 ， 配 合 可 调 长 镐 帽 不 用 拆 卸 任 何 装 置 、 尺 寸 3 2 8 × 1 7 9 × 2 5 1 m m 、 2 6 2 × 1 2 0 × 2 3 0 m m 。 
 线 盘 ： 线 长 度 2 0 米 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 。 
 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 、 重 量 1 1 . 5 k g 。 
 索 具 ： 根 据 大 机 车 型 配 备 索 具 。 
 标 准 配 置 ： 电 动 泵 站 1 台 手 动 泵 站 1 台 钛 合 金 三 级 油 缸 1 支 位 移 补 偿 装 置 1 件 高 压 胶 管 4 根 油 缸 帽 1 件 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 1 台 复 轨 梁 1 件 辅 助 梁 1 件 扣 件 梁 2 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 可 调 长 镐 帽 1 件 辅 助 顶 托 2 件 球 面 顶 托 1 套 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 车 钩 顶 托 1 件 索 具 1 套 线 盘 1 件 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 F X D Y D 型 一 、 技 术 特 点 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 选 用 高 强 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 重 量 轻 ， 应 用 于 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 。 
 铁 路 线 路 5 0 % 以 上 是 曲 线 ， 由 于 曲 线 半 径 不 同 ， 其 外 轨 高 于 内 轨 ， 两 轨 间 高 度 差 最 大 达 1 7 5 m m ， 车 体 存 在 倾 斜 状 态 ， 用 常 规 设 备 很 难 复 位 ， 该 设 备 车 体 倾 斜 不 用 扶 正 ， 不 用 考 虑 脱 线 后 顶 点 的 高 度 。 
 其 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 ， 特 别 在 大 型 起 重 机 无 法 作 业 的 地 方 ， 更 能 体 现 其 设 备 的 优 越 性 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 电 力 机 车 、 内 燃 机 车 、 C 6 4 、 C 7 0 、 C 8 0 、 K M 9 6 、 K M 9 8 、 K M 1 0 0 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 ； 满 足 C 8 0 、 K M 9 6 、 K M 9 8 、 K M 1 0 0 一 组 重 载 货 车 中 部 连 接 杆 处 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 铝 合 金 起 升 油 缸 、 钛 合 金 T 型 吊 环 总 成 、 上 挂 绳 、 悬 钩 装 置 、 油 缸 底 座 、 底 座 连 挂 绳 、 底 座 垫 等 组 成 。 
 四 、 主 要 技 术 参 数 型 号 ： F X D Y D 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 ， 功 率 1 0 . 5 P S , 、 高 压 流 量 7 . 1 L / m i n 、 低 压 流 量 7 . 1 L / m i n 、 总 流 量 1 4 . 2 L / m i n 、 储 油 量 5 0 L 、 额 定 压 力 4 8 M p a 、 启 动 方 式 手 电 两 用 ， 泵 站 小 车 配 有 万 向 轮 、 钢 轨 走 行 轮 。 
 铝 合 金 起 升 油 缸 ： 采 用 高 强 度 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 单 缸 起 升 力 8 0 t 、 双 缸 起 升 最 小 合 力 ≥ 1 1 0 t 、 自 由 高 度 1 4 9 7 m m 、 工 作 行 程 1 1 8 0 m m ， 油 缸 设 计 内 置 回 油 系 统 ， 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 应 急 卸 荷 功 能 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 钛 合 金 T 形 吊 环 总 成 ： 采 用 钛 合 金 制 造 ， 具 有 油 缸 防 脱 功 能 、 外 形 尺 寸 4 6 0 × 2 6 0 × 2 1 0 m m 、 额 定 载 荷 8 0 t 。 
 上 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 8 0 t ， 长 度 0 . 4 m 。 
 钩 脖 连 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 8 0 t ， 长 度 1 . 4 m 。 
 悬 钩 装 置 ： 可 快 速 安 装 于 车 钩 ， 连 接 销 有 快 速 安 装 止 退 功 能 、 外 形 尺 寸 3 8 5 × 2 2 0 × 1 3 8 m m 、 额 定 载 荷 8 0 t 。 
 油 缸 底 座 ： 额 定 载 荷 8 0 t ， 具 有 防 腐 、 防 滑 功 能 、 外 形 尺 寸 5 0 0 × 3 5 0 × 1 6 0 m m 。 
 底 座 连 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 5 0 t 、 长 度 2 . 2 m 。 
 底 座 垫 ： 采 用 焊 接 结 构 ， 外 形 尺 寸 9 0 0 × 3 2 0 × 1 6 3 m m 、 6 0 0 × 5 0 0 × 1 7 0 m m 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 长 度 1 0 米 、 压 力 6 0 M p a 。 
 横 移 距 离 ： 铺 设 好 设 备 后 ， 一 次 横 移 距 离 ≥ 8 0 0 m m 。 
 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 起 升 油 缸 2 支 T 形 吊 环 总 成 1 件 上 挂 绳 1 根 悬 钩 装 置 1 件 油 缸 底 座 2 件 底 座 连 挂 绳 1 根 底 座 垫 2 件 高 压 胶 管 4 根 动 车 组 液 压 起 复 设 备 F X D A 型 一 、 技 术 特 点 动 车 组 液 压 救 援 起 复 设 备 主 要 部 件 选 用 钛 合 金 、 铝 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 产 品 结 构 成 熟 、 性 能 质 量 稳 定 可 靠 ， 适 用 于 各 种 线 路 ， 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 ， 特 别 在 大 型 起 重 机 无 法 作 业 的 地 方 ， 更 能 体 现 其 设 备 的 优 越 性 。 
 液 压 横 移 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 动 车 组 各 种 车 型 的 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 救 援 起 复 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 钛 合 金 三 级 油 缸 、 单 级 油 缸 、 橫 移 梁 、 液 压 橫 移 小 车 、 梁 下 支 撑 垫 等 组 成 。 
 四 、 主 要 技 术 参 数 型 号 ： F X D A 起 复 顶 点 为 转 向 架 两 侧 底 部 或 车 体 两 侧 顶 点 处 ， 油 缸 末 级 3 0 吨 ， 两 只 油 缸 合 力 6 0 吨 ， 完 全 满 足 C R H 各 种 车 型 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 ， 功 率 1 0 . 5 P S 、 流 量 5 . 5 L 、 储 油 量 2 6 L 、 压 力 4 2 M P a ； 泵 站 小 车 把 手 长 度 ≥ 2 0 0 m m ； 泵 站 小 车 配 有 万 向 轮 、 钢 轨 走 行 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 1 5 8 m m 、 总 装 配 高 度 3 0 1 m m 、 总 行 程 1 6 1 m m 、 总 程 高 度 4 6 2 m m 、 （ 用 于 C R H 2 时 ； 总 程 高 渡 5 8 2 m m ， 其 中 垫 1 2 0 m m ） 油 缸 起 升 行 程 一 级 6 1 m m 、 二 级 5 3 m m 、 三 级 4 7 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 1 0 3 t 、 二 级 6 0 t 、 三 级 3 0 t 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 压 力 6 0 M p a 、 长 度 1 5 m 。 
 油 缸 帽 ： 直 径 1 4 4 × 1 8 m m 可 自 动 调 心 。 
 液 压 横 移 小 车 ： 3 1 9 × 2 8 6 × 5 5 m m 重 量 1 2 k g 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 、 重 量 ： 1 6 k g ； 横 移 油 缸 ： 推 力 7 t 拉 力 5 t 横 移 距 离 1 9 0 m m / 次 、 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 和 小 车 跑 偏 。 
 尺 寸 φ 2 7 5 × 8 m m 。 
 钛 合 金 横 移 梁 ： 2 2 0 0 × 2 7 0 × 7 0 m m 钛 合 金 横 移 梁 ： 1 8 0 0 × 2 7 0 × 7 0 m m 连 接 杆 ： 长 度 可 调 1 6 6 7 1 8 3 2 m m 油 缸 垫 块 ： 直 径 3 0 0 m m 高 1 2 0 m m 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 × 1 5 0 × 1 0 0 m m 横 移 距 离 ： ≥ 1 1 0 0 m m 曲 线 救 援 装 置 : 多 功 能 单 级 油 缸 ： 自 由 高 度 6 0 0 m m 、 行 程 高 度 4 5 0 m m 、 总 程 高 度 1 0 5 0 m m 、 顶 升 力 2 8 t 多 功 能 单 级 油 缸 护 座 ： 4 0 0 × 4 0 0 × 1 7 0 m m 万 向 顶 托 ： 2 0 0 × 1 0 0 × 1 6 0 m m 多 功 能 底 座 ： 3 6 0 × 2 8 0 × 1 1 7 m m 固 定 链 条 ： Ф 1 4 × 2 m 最 大 拉 力 2 5 0 K N 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 三 级 起 升 油 缸 2 支 高 压 胶 管 6 根 油 缸 帽 4 件 位 移 补 偿 装 置 2 件 液 压 横 移 小 车 2 台 钛 合 金 横 移 梁 1 节 钛 合 金 横 移 梁 1 节 小 车 连 接 杆 1 件 油 缸 垫 块 2 件 梁 下 支 撑 垫 6 节 多 功 能 单 级 油 缸 2 件 多 功 能 单 级 油 缸 护 座 2 件 多 功 能 底 座 1 件 万 向 顶 托 1 件 固 定 链 条 钩 1 件 大 吨 位 液 压 起 复 设 备 F X T 型 一 、 技 术 特 点 液 压 救 援 起 复 设 备 主 要 部 件 选 用 钛 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 产 品 结 构 成 熟 、 性 能 质 量 稳 定 可 靠 ， 适 用 于 各 种 线 路 ， 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 。 
 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 具 有 功 力 大 、 操 作 方 便 灵 活 、 性 能 安 全 可 靠 ； 主 要 部 件 需 采 用 钛 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 使 用 寿 命 长 ； 多 级 油 缸 起 升 一 次 到 位 无 需 补 助 装 置 ， 救 援 人 员 远 离 事 故 车 下 作 业 ， 旋 柄 式 卡 座 推 拉 方 向 可 变 ， 并 定 位 可 靠 准 确 。 
 横 移 小 车 需 设 有 防 溜 车 装 置 ， 防 止 发 生 溜 车 现 象 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 功 率 机 车 、 重 载 货 车 、 钢 厂 铁 水 车 等 各 种 车 型 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 救 援 起 复 设 备 主 要 由 大 流 量 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 钛 合 金 三 级 油 缸 、 橫 移 梁 、 液 压 橫 移 小 车 、 扣 件 梁 、 梁 下 支 撑 垫 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 ； 流 量 7 L / m i n ； 储 油 量 3 7 L ； 额 定 压 力 5 0 M p a ； 启 动 方 式 手 电 两 用 ； 泵 站 小 车 配 万 向 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 9 0 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 0 m m 、 总 行 程 高 度 4 5 0 m m 、 总 程 高 度 9 9 0 m m 、 油 缸 起 升 推 力 ， 一 级 4 0 4 t 、 二 级 2 5 4 t 、 三 级 1 5 6 t 、 油 缸 起 升 行 程 ， 一 级 1 5 6 m m 、 二 级 1 5 1 m m 、 三 级 1 4 3 m m ， 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 （ 注 ： 采 用 一 支 三 级 油 缸 起 升 到 位 ， 解 决 了 两 支 油 缸 起 升 不 同 步 问 题 ； 减 小 横 移 小 车 外 形 尺 寸 ， 加 大 了 橫 移 距 离 ） ， 重 量 1 1 0 k g 。 
 铝 合 金 扶 正 油 缸 ： 油 缸 高 度 5 8 6 m m 、 行 程 4 0 0 m m 、 起 升 力 ： 1 0 0 t 、 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 , 重 量 ： 4 0 k g 。 
 扶 正 油 缸 护 座 ： 4 0 0 × 4 0 0 × 2 4 0 m m ， 重 量 ： 1 3 k g 高 压 胶 管 ： 型 号 2 X 6 6 0 使 用 快 速 接 头 连 接 ， 长 度 1 5 m 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m ， 重 量 ： 1 7 . 8 k g ； 2 7 0 × 1 2 0 × 4 5 m m 重 量 ： 6 . 8 k g 可 自 动 调 心 。 
 液 压 横 移 小 车 ： 4 3 6 × 4 0 4 × 1 0 5 m m 推 力 2 3 . 5 t 拉 力 1 3 . 5 t 、 横 移 距 离 1 6 0 m m / 次 、 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ； （ 注 ： 横 移 油 缸 和 横 移 小 车 合 为 一 体 ） 重 量 ： 5 5 k g 。 
 钛 合 金 横 移 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 配 有 四 个 拎 手 1 1 0 0 × 3 5 6 × 1 0 0 m m ， 重 量 3 6 k g ； 中 空 焊 接 结 构 配 有 四 个 拎 手 1 3 8 0 × 3 5 6 × 1 0 0 m m ， 重 量 4 5 k g 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 外 形 尺 寸 ： 1 5 0 0 × 3 0 0 × 1 3 0 m m ， 重 量 7 3 k g ； 8 0 0 × 1 5 0 × 1 0 0 m m ， 重 量 ： 1 4 k g 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m ， 重 量 ： 2 2 k g 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 索 具 ： 根 据 车 型 配 置 链 条 长 度 可 调 整 ， 可 锁 紧 ， 带 有 调 紧 装 置 ， 链 条 长 度 固 定 器 。 
 链 条 与 长 度 固 定 器 及 调 紧 装 置 等 用 蝴 蝶 扣 连 接 ， 无 焊 点 ， 强 度 高 。 
 Ф 1 4 × 5 0 链 条 最 大 拉 力 2 5 0 K N Ф 1 2 × 3 6 链 条 最 大 拉 力 1 8 1 K N Ф 1 0 × 3 0 链 条 最 大 拉 力 1 2 5 K N 标 准 配 置 ： 液 压 泵 站 1 台 钛 合 金 三 级 起 升 油 缸 1 支 铝 合 金 扶 正 油 缸 1 支 起 升 油 缸 缸 帽 1 件 扶 正 油 缸 底 座 1 件 液 压 横 移 小 车 1 台 扶 正 油 缸 顶 帽 1 件 钛 合 金 横 移 梁 2 节 梁 下 支 撑 垫 2 节 高 压 胶 管 4 根 铁 水 车 索 具 1 套 液 压 起 复 设 备 F X 5 型 一 、 技 术 特 点 三 级 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 的 液 压 锁 ； 具 有 功 力 大 、 操 作 方 便 灵 活 、 安 全 可 靠 ； 特 殊 件 采 用 特 种 高 强 合 金 钢 制 造 ； 多 级 油 缸 起 升 一 次 到 位 ， 救 援 人 员 远 离 事 故 车 下 作 业 ； 旋 柄 是 卡 座 推 拉 方 向 及 定 位 可 靠 准 确 ， 横 移 小 车 配 有 液 压 防 溜 车 装 置 ， 避 免 溜 车 现 象 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 和 小 车 跑 偏 。 
 二 、 适 用 范 围 广 泛 地 应 用 于 机 车 、 车 辆 等 各 种 车 型 的 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 起 复 设 备 主 要 由 液 压 泵 站 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 5 型 机 动 泵 站 ： 美 国 汽 油 机 功 率 1 0 . 5 P S ； 流 量 7 . 0 2 L ； 储 油 量 3 7 L ； 压 力 6 0 M p a ； 启 动 方 式 手 电 两 用 ； 泵 站 小 车 把 手 长 度 ≥ 2 0 0 m m ； 泵 站 小 车 配 万 向 轮 三 级 油 缸 ： 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 2 m m 、 总 行 程 高 度 4 8 8 m m 、 总 程 高 度 1 0 3 0 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 0 2 t 、 二 级 1 3 5 t 、 三 级 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 7 2 m m 、 二 级 1 6 0 m m 、 三 级 1 5 6 m m ， 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 高 压 胶 管 ： 型 号 2 X 6 6 0 长 度 8 m 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 液 压 横 移 小 车 ： 小 车 4 0 0 × 2 8 0 × 9 9 m m 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ， 推 力 1 0 t 拉 力 6 t ； 横 移 距 离 ： ≥ 7 0 0 m m ； 小 车 两 侧 带 有 防 脱 装 置 , 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 辅 助 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 4 7 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 。 
 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 三 级 起 升 油 缸 1 支 液 压 横 移 小 车 1 台 位 移 补 偿 装 置 1 件 复 轨 梁 1 节 辅 助 梁 1 节 扣 件 梁 2 件 油 缸 帽 1 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 高 压 胶 管 4 根 无 轮 拖 板 式 液 压 起 复 设 备 F X 7 A 型 一 、 技 术 特 点 主 要 部 件 采 用 钛 、 航 空 铝 、 高 强 合 金 等 三 种 特 殊 材 质 制 造 ， 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 防 止 顶 升 过 程 中 油 缸 突 然 降 落 。 
 同 时 ， 油 缸 采 用 特 制 快 速 油 路 ， 实 现 油 缸 快 速 起 升 及 回 落 ， 显 著 的 加 快 了 救 援 的 速 度 ， 减 少 了 救 援 时 间 。 
 液 压 横 移 小 车 主 体 采 用 高 强 度 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 在 作 业 过 程 中 横 移 更 加 平 稳 并 且 解 决 橫 移 过 程 中 溜 车 现 象 。 
 钛 合 金 横 移 梁 采 用 特 制 凹 式 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 ， 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 三 级 油 缸 匹 配 球 面 顶 托 装 置 ， 满 足 了 在 特 殊 工 况 ， 如 车 体 倾 斜 时 或 曲 线 超 高 时 （ 高 度 差 ≤ 1 0 0 m m ） 的 救 援 工 作 。 
 、 二 、 适 用 范 围 适 用 于 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 电 气 化 区 段 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 钛 合 金 三 级 起 升 油 缸 、 无 轮 拖 板 式 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 、 凹 式 钛 合 金 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 7 A 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 ； 功 率 ≧ 1 0 . 5 P S ； 流 量 ≧ 1 4 L ； 储 油 量 ≦ 2 6 L ； 压 力 5 4 M p a ； 启 动 方 式 手 电 两 用 ； 小 车 把 手 长 度 ≧ 2 0 0 m m 便 于 搬 运 ， 小 车 配 有 万 向 轮 和 钢 轨 走 行 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 ≦ 2 8 9 m m 、 总 装 配 高 度 ≦ 5 0 0 m m 、 总 行 程 高 度 ≧ 4 7 4 m m 、 总 程 高 度 ≦ 1 0 0 0 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 ≧ 2 5 4 t 、 二 级 ≧ 1 5 6 t 、 三 级 ≧ 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 ≧ 1 6 6 m m 、 二 级 ≧ 1 5 5 m m 、 三 级 ≧ 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 采 用 特 殊 设 计 ， 特 制 快 速 油 路 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 重 量 ： ≤ 8 0 k g 无 轮 拖 板 式 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 ： 采 用 材 质 航 空 铝 制 造 ， 带 旋 柄 式 卡 座 、 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 采 用 特 制 无 油 润 滑 板 （ 摩 擦 系 数 ≤ 0 . 0 4 ） ， 在 不 减 少 其 摩 擦 系 数 情 况 下 提 升 其 自 润 滑 性 ； 小 车 两 侧 带 有 防 脱 装 置 , 横 移 油 缸 推 力 ≧ 1 0 t 拉 力 ≧ 6 t ； 横 移 距 离 ： 2 0 5 m m / 次 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 重 量 ： ≤ 2 5 k g 。 
 凹 式 钛 合 金 复 轨 梁 ： 采 用 凹 式 中 空 焊 接 结 构 、 尺 寸 不 小 于 2 0 0 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 5 m m 。 
 采 用 特 制 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 。 
 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 重 量 ： ≤ 6 0 k g 。 
 高 压 胶 管 ： 压 力 ≧ 6 0 M p a 长 度 ≧ 8 m 。 
 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 。 
 球 面 顶 托 ： φ 1 2 0 × 6 2 m m ， 用 于 直 线 车 体 倾 斜 或 曲 线 超 高 ≦ 1 0 0 m m 使 用 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 尺 寸 不 小 于 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 尺 寸 不 小 于 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 。 
 车 钩 顶 托 ： 尺 寸 不 小 于 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 。 
 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 钛 合 金 三 级 起 升 油 缸 1 支 高 压 胶 管 4 根 油 缸 帽 1 件 球 面 顶 托 1 套 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 1 台 位 移 补 偿 装 置 1 件 钛 合 金 复 轨 梁 1 件 钛 合 金 复 轨 梁 1 件 扣 件 梁 2 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 车 钩 顶 托 1 件 液 压 起 复 设 备 F X 6 A 型 一 、 技 术 特 点 液 压 横 移 小 车 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ， 解 决 橫 移 过 程 中 轮 缘 对 正 钢 轨 后 溜 车 现 象 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 三 级 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 防 止 顶 升 过 程 中 油 缸 突 然 降 落 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 机 车 、 车 辆 、 客 车 、 大 型 养 老 机 械 、 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 起 复 设 备 主 要 由 液 压 泵 站 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 6 A 型 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 、 功 率 1 0 . 5 P S 、 流 量 7 . 0 2 L 、 储 油 量 3 2 L 、 压 力 5 2 M p a 、 启 动 方 式 手 电 两 用 、 泵 站 小 车 把 手 长 度 ≥ 2 0 0 m m 、 泵 站 小 车 配 万 向 轮 、 钢 轨 走 行 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 ： 油 缸 自 由 高 度 2 8 9 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 8 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 总 程 高 度 1 0 2 2 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 5 4 t 、 二 级 1 5 6 t 、 三 级 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 长 度 8 m 。 
 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 。 
 球 面 顶 托 ： φ 1 2 0 × 5 2 m m 。 
 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 ： 5 3 5 × 3 2 8 × 9 9 m m 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ， 小 车 两 侧 带 有 防 脱 装 置 , 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 横 移 油 缸 推 力 1 0 t 拉 力 6 t ； 横 移 距 离 ： ≥ 7 0 0 m m 。 
 钛 合 金 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 。 
 钛 合 金 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 1 8 5 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 。 
 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 。 
 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 钛 合 金 三 级 起 升 油 缸 1 支 高 压 胶 管 4 根 油 缸 帽 1 件 球 面 顶 托 1 套 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 1 台 位 移 补 偿 装 置 1 件 钛 合 金 复 轨 梁 1 件 扣 件 梁 2 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 车 钩 顶 托 1 件 更 多 案 例 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 H X D ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 铁 水 车 ， 液 压 救 援 起 复 接 触 网 作 业 车 ， 抬 轮 器 轨 道 车 ， 液 压 复 轨 器 动 车 ， 侧 移 复 位 装 置 动 车 ， 液 压 救 援 起 复 H X D ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 H X N 5 机 车 ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 车 辆 ， 简 易 台 车 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 救 援 视 频 R e s c u e v i d e o 更 多 视 频 Q S 6 5 0 x 、 W Y 1 0 0 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 动 车 组 直 顶 起 复 D X C 5 0 0 线 路 大 修 列 车 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 H X D 1 机 车 吊 复 救 援 动 车 组 侧 移 复 位 装 置 视 频 W D 3 2 0 k 、 D C 3 2 I I I 、 D C 3 2 I I k 、 W D 3 5 0 、 D P Z 4 4 0 k 、 S P Z 3 5 0 x 、 G Z C 1 2 0 k 、 T X 6 5 k 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 C D C 1 6 k 道 岔 捣 固 车 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 动 车 组 直 顶 起 复 救 援 救 援 起 复 曲 线 超 过 1 7 5 m m 救 援 起 复 新 闻 中 心 n e w s c e n t e r 更 多 内 容 铁 路 救 援 设 备 是 确 保 铁 路 运 输 安 全 的 重 要 工 具 ， 为 铁 路 事 故 的 快 速 救 援 提 供 了 有 力 保 障 铁 路 救 援 设 备 是 确 保 铁 路 运 输 安 全 的 重 要 工 具 ， 为 铁 路 事 故 的 快 速 救 援 提 供 了 有 力 保 障 。 
 以 下 是 对 这 一 观 点 的 进 一 步 阐 述 和 扩 展 ： 铁 路 救 援 设 备 的 重 要 性 快 速 响 应 与 救 援 ： 在 铁 路 事 故 发 生 时 ， 救 援 设 备 能 够 迅 速 到 达 事 故 现 场 ， 进 行 快 速 有 效 的 救 援 行 动 。 
 这 包 括 将 脱 轨 的 列 车 或 车 辆 复 位 、 修 复 损 坏 的 轨 道 设 施 、 清 理 事 故 现 场 等 。 
 快 速 响 应 能 够 最 大 限 度 地 减 少 事 故 对 铁 路 运 输 的 影 响 ， 保 障 铁 路 线 路 的 畅 通 和 列 车 运 行 的 正 常 。 
 减 少 事 故 损 失 ： 铁 路 救 援 设 备 的 使 用 能 够 减 少 事 故 造 成 的 人 员 伤 亡 和 财 产 损 失 。 
 例 如 ， 通 过 及 时 的 救 援 行 动 ， 可 以 迅 速 将 被 困 人 员 救 出 ， 降 低 人 员 伤 亡 风 险 。 
 同 时 ， 救 援 设 备 还 能 够 减 少 事 故 对 铁 路 设 施 的 损 坏 程 度 ， 降 低 修 复 成 本 。 
 保 障 铁 路 运 输 安 全 ： 铁 路 救 援 设 备 是 铁 路 运 输 安 全 体 系 的 重 要 组 成 部 分 。 
 它 们 能 够 在 事 故 发 生 时 提 供 及 时 有 效 的 救 援 ， 防 止 事 故 进 一 步 扩 大 或 引 发 连 锁 反 应 。 
 通 过 提 高 救 援 效 率 和 质 量 ， 铁 路 救 援 设 备 有 助 于 提 升 整 个 铁 路 运 输 系 统 的 安 全 性 和 可 靠 性 。 
 铁 路 救 援 设 备 的 种 类 与 功 能 铁 路 救 援 设 备 种 类 繁 多 ， 每 种 设 备 都 有 其 特 定 的 功 能 和 用 途 。 
 例 如 ： 救 援 列 车 ： 配 备 有 轨 道 起 重 机 、 发 电 车 、 救 护 车 等 ， 能 够 在 事 故 现 场 进 行 起 重 、 牵 引 、 发 电 和 医 疗 救 援 等 任 务 。 
 复 轨 器 ： 用 于 将 脱 轨 的 列 车 或 车 辆 引 导 回 轨 道 上 ， 恢 复 其 正 常 运 行 状 态 。 
 液 压 牵 车 机 ： 通 过 液 压 装 置 提 供 动 力 ， 用 于 牵 引 脱 轨 的 列 车 或 车 辆 ， 使 其 复 位 。 
 轨 道 起 重 机 ： 具 有 强 大 的 起 重 能 力 ， 能 够 吊 起 并 移 动 脱 轨 的 列 车 或 车 辆 ， 以 及 修 复 损 坏 的 轨 道 设 施 。 
 铁 路 救 援 设 备 的 维 护 与 管 理 为 了 确 保 铁 路 救 援 设 备 的 性 能 和 可 靠 性 ， 需 要 进 行 定 期 的 维 护 和 管 理 。 
 这 包 括 ： 定 期 检 查 与 保 养 ： 对 救 援 设 备 进 行 定 期 的 检 查 和 保 养 ， 确 保 其 处 于 良 好 的 工 作 状 态 。 
 专 业 培 训 与 认 证 ： 对 救 援 人 员 进 行 专 业 培 训 ， 提 高 他 们 的 操 作 技 能 和 应 急 处 理 能 力 。 
 同 时 ， 对 操 作 人 员 进 行 资 格 认 证 ， 确 保 他 们 具 备 操 作 救 援 设 备 的 资 格 。 
 应 急 演 练 与 预 案 ： 定 期 进 行 应 急 演 练 ， 检 验 救 援 设 备 的 性 能 和 救 援 人 员 的 应 急 处 理 能 力 。 
 同 时 ， 制 定 完 善 的 应 急 预 案 ， 确 保 在 事 故 发 生 时 能 够 迅 速 启 动 救 援 行 动 。 
 综 上 所 述 ， 铁 路 救 援 设 备 在 铁 路 运 输 安 全 中 发 挥 着 至 关 重 要 的 作 用 。 
 它 们 为 铁 路 事 故 的 快 速 救 援 提 供 了 有 力 保 障 ， 减 少 了 事 故 损 失 ， 保 障 了 铁 路 运 输 的 安 全 和 畅 通 。 
 因 此 ， 我 们 应 该 高 度 重 视 铁 路 救 援 设 备 的 建 设 和 管 理 ， 确 保 其 性 能 和 可 靠 性 得 到 不 断 提 升 。 
 0 9 / 1 2 / 2 0 2 4 铁 路 救 援 设 备 的 特 点 与 应 用 铁 路 救 援 设 备 在 铁 路 运 输 中 发 挥 着 至 关 重 要 的 作 用 ， 它 们 的 特 点 与 应 用 主 要 体 现 在 以 下 几 个 方 面 ： 一 、 特 点 功 率 大 、 重 量 轻 、 体 积 小 ： 铁 路 救 援 设 备 需 要 具 备 足 够 的 功 率 以 应 对 各 种 紧 急 情 况 ， 同 时 又 要 保 证 重 量 轻 、 体 积 小 ， 以 便 于 携 带 和 运 输 。 
 操 作 方 便 灵 活 、 性 能 安 全 可 靠 ： 救 援 设 备 的 设 计 注 重 操 作 简 便 性 和 灵 活 性 ， 以 确 保 救 援 人 员 能 够 迅 速 上 手 并 高 效 地 完 成 救 援 任 务 。 
 同 时 ， 设 备 的 性 能 安 全 可 靠 ， 能 够 在 恶 劣 环 境 下 稳 定 运 行 ， 保 障 救 援 工 作 的 顺 利 进 行 。 
 采 用 高 强 度 材 料 制 造 ： 救 援 设 备 的 油 缸 、 横 移 梁 等 关 键 部 件 通 常 采 用 特 种 高 强 度 合 金 钢 等 高 强 度 材 料 制 造 ， 以 确 保 设 备 的 耐 用 性 和 使 用 寿 命 。 
 多 级 油 缸 起 升 过 程 一 次 到 位 ： 救 援 设 备 通 常 采 用 多 级 油 缸 设 计 ， 起 升 过 程 一 次 到 位 ， 无 需 补 助 装 置 ， 且 救 援 人 员 可 以 远 离 事 故 车 下 作 业 ， 提 高 了 救 援 工 作 的 安 全 性 和 效 率 。 
 适 应 性 强 ： 铁 路 救 援 设 备 能 够 适 应 各 种 复 杂 工 况 和 地 形 条 件 ， 如 隧 道 、 桥 梁 、 岔 区 、 电 气 化 区 段 等 ， 以 满 足 不 同 场 景 下 的 救 援 需 求 。 
 二 、 应 用 脱 线 事 故 救 援 ： 当 列 车 发 生 脱 线 事 故 时 ， 救 援 设 备 可 以 迅 速 将 脱 线 的 机 车 或 车 辆 复 位 到 轨 道 上 ， 恢 复 铁 路 运 输 的 正 常 运 行 。 
 故 障 排 除 ： 救 援 设 备 还 可 以 用 于 排 除 铁 路 线 上 的 各 种 故 障 ， 如 更 换 损 坏 的 轨 道 部 件 、 修 复 信 号 系 统 等 ， 以 确 保 铁 路 运 输 的 安 全 和 畅 通 。 
 抢 险 救 援 ： 在 自 然 灾 害 （ 如 洪 水 、 地 震 等 ） 或 其 他 突 发 事 件 导 致 铁 路 中 断 时 ， 救 援 设 备 可 以 迅 速 响 应 ， 进 行 抢 险 救 援 工 作 ， 恢 复 铁 路 运 输 的 正 常 秩 序 。 
 辅 助 作 业 ： 除 了 直 接 参 与 救 援 工 作 外 ， 铁 路 救 援 设 备 还 可 以 用 于 辅 助 作 业 ， 如 将 救 援 物 资 和 人 员 运 送 到 事 故 现 场 、 为 救 援 人 员 提 供 临 时 住 宿 和 休 息 场 所 等 。 
 三 、 具 体 设 备 与 应 用 实 例 液 压 起 复 机 具 ： 用 于 将 脱 线 的 机 车 或 车 辆 起 升 并 横 移 复 位 。 
 根 据 车 型 和 载 重 的 不 同 ， 可 以 选 择 不 同 型 号 的 液 压 起 复 机 具 。 
 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 ： 该 设 备 具 有 强 大 的 起 重 能 力 ， 可 以 迅 速 将 脱 轨 的 机 车 或 车 辆 吊 起 并 复 位 到 轨 道 上 。 
 同 时 ， 它 还 具 有 高 度 适 应 性 ， 可 以 应 对 各 种 复 杂 工 况 和 地 形 条 件 。 
 铁 路 救 援 起 重 机 ： 铁 路 救 援 起 重 机 是 一 种 具 有 特 殊 工 作 环 境 的 特 种 设 备 ， 具 有 重 量 大 、 起 重 力 矩 大 、 移 动 灵 活 等 特 点 。 
 它 主 要 用 于 铁 路 车 辆 的 故 障 排 除 、 抢 险 、 起 重 吊 装 等 应 急 情 况 。 
 铁 路 救 援 设 备 台 车 ： 铁 路 救 援 设 备 台 车 主 要 用 于 在 铁 路 事 故 发 生 时 ， 迅 速 将 救 援 设 备 和 人 员 运 送 到 事 故 现 场 。 
 它 能 够 承 载 各 种 救 援 工 具 和 设 备 ， 如 破 拆 工 具 、 救 援 担 架 等 ， 为 救 援 工 作 提 供 有 力 支 持 。 
 综 上 所 述 ， 铁 路 救 援 设 备 具 有 功 率 大 、 重 量 轻 、 体 积 小 、 操 作 方 便 灵 活 、 性 能 安 全 可 靠 等 特 点 ， 并 广 泛 应 用 于 脱 线 事 故 救 援 、 故 障 排 除 、 抢 险 救 援 以 及 辅 助 作 业 等 多 个 领 域 。 
 这 些 设 备 在 保 障 铁 路 运 输 安 全 、 提 高 救 援 效 率 方 面 发 挥 着 至 关 重 要 的 作 用 。 
 查 看 更 多 > > 1 2 / 0 6 2 0 2 4 液 压 起 复 设 备 有 哪 些 常 见 故 障 及 解 决 方 法 液 压 起 复 设 备 在 铁 路 救 援 设 备 中 扮 演 着 至 关 重 要 的 角 色 ， 然 而 ， 在 使 用 过 程 中 ， 这 些 设 备 也 可 能 遇 到 各 种 故 障 。 
 以 下 是 一 些 常 见 的 液 压 起 复 设 备 故 障 及 其 解 决 方 法 ： 一 、 常 见 故 障 液 压 设 备 高 温 液 压 设 备 由 于 内 部 元 件 不 断 发 热 ， 导 致 温 度 过 高 ， 长 时 间 的 高 温 会 降 低 元 器 件 的 使 用 寿 命 和 使 用 稳 定 性 ， 影 响 设 备 的 正 常 工 作 。 
 漏 油 漏 油 是 液 压 起 复 设 备 常 见 的 故 障 之 一 ， 包 括 内 漏 和 外 漏 。 
 内 漏 通 常 发 生 在 液 压 系 统 的 内 部 元 件 之 间 ， 而 外 漏 则 可 能 发 生 在 管 路 连 接 处 、 管 接 头 、 密 封 圈 等 部 位 。 
 部 件 相 互 磨 损 随 着 使 用 时 间 的 延 长 ， 液 压 起 复 设 备 的 部 件 会 逐 渐 磨 损 ， 导 致 间 隙 增 大 、 泄 漏 增 加 ， 从 而 影 响 设 备 的 性 能 和 稳 定 性 。 
 噪 音 和 异 常 振 动 液 压 起 复 设 备 在 运 行 过 程 中 可 能 会 产 生 噪 音 和 异 常 振 动 ， 这 通 常 是 由 于 中 小 零 件 之 间 的 摩 擦 、 共 振 等 原 因 引 起 的 。 
 系 统 压 力 不 稳 定 液 压 系 统 的 压 力 不 稳 定 可 能 是 由 于 脏 物 堵 塞 阀 芯 、 阻 尼 小 孔 被 堵 、 某 些 阀 类 元 件 漏 装 了 弹 簧 或 密 封 件 等 原 因 造 成 的 。 
 阀 件 不 工 作 操 作 控 制 阀 时 ， 油 缸 不 发 生 运 动 ， 可 能 是 由 于 控 制 阀 阀 体 泄 漏 、 操 作 卡 滞 、 有 异 常 声 响 等 情 况 引 起 的 。 
 油 液 污 染 液 压 油 是 液 压 系 统 的 工 作 介 质 ， 传 递 运 动 和 动 力 的 介 质 。 
 油 液 污 染 可 能 导 致 系 统 运 行 不 畅 ， 产 生 堵 塞 等 问 题 。 
 二 、 解 决 方 法 降 低 液 压 设 备 温 度 设 计 足 够 大 小 的 油 箱 ， 必 要 时 加 装 冷 却 器 。 
 严 格 控 制 系 统 温 度 在 2 0 ~ 6 0 ℃ 范 围 内 ， 最 高 不 得 超 过 7 0 ℃ 。 
 定 期 检 查 散 热 系 统 ， 确 保 散 热 效 果 良 好 。 
 处 理 漏 油 问 题 对 于 外 漏 ， 检 查 管 路 连 接 处 、 管 接 头 、 密 封 圈 等 部 位 是 否 松 动 或 损 坏 ， 及 时 紧 固 或 更 换 。 
 对 于 内 漏 ， 需 要 拆 卸 检 查 相 关 元 件 ， 找 出 泄 漏 点 并 进 行 修 复 或 更 换 。 
 减 少 部 件 磨 损 定 期 检 查 并 更 换 磨 损 严 重 的 部 件 ， 如 活 塞 杆 、 密 封 圈 等 。 
 使 用 高 质 量 的 液 压 油 和 润 滑 脂 ， 减 少 部 件 之 间 的 摩 擦 和 磨 损 。 
 降 低 噪 音 和 振 动 定 期 检 查 并 紧 固 设 备 中 的 紧 固 件 ， 防 止 松 动 引 起 的 振 动 和 噪 音 。 
 使 用 减 震 垫 或 减 震 器 来 减 少 设 备 的 振 动 。 
 稳 定 系 统 压 力 清 洗 液 压 系 统 ， 清 除 脏 物 和 堵 塞 物 。 
 检 查 并 更 换 损 坏 的 阀 类 元 件 和 密 封 件 。 
 定 期 检 查 并 调 整 调 压 阀 的 压 力 值 ， 确 保 系 统 压 力 稳 定 。 
 修 复 或 更 换 阀 件 对 于 不 工 作 的 阀 件 ， 多 次 操 作 控 制 阀 ， 观 察 控 制 阀 阀 体 有 无 泄 漏 、 操 作 是 否 卡 滞 、 是 否 有 异 常 声 响 等 情 况 。 
 若 控 制 阀 件 损 坏 ， 则 进 行 更 换 。 
 防 止 油 液 污 染 定 期 进 行 油 箱 中 液 压 油 的 检 查 ， 及 时 更 换 污 染 的 液 压 油 。 
 在 加 油 和 换 油 时 ， 确 保 使 用 干 净 的 容 器 和 工 具 ， 避 免 杂 质 进 入 液 压 系 统 。 
 定 期 检 查 并 清 洗 油 箱 和 过 滤 器 ， 防 止 油 液 中 混 入 空 气 和 水 分 。 
 综 上 所 述 ， 液 压 起 复 设 备 的 常 见 故 障 及 其 解 决 方 法 需 要 综 合 考 虑 设 备 的 使 用 环 境 、 操 作 方 式 、 维 护 保 养 等 多 个 方 面 。 
 通 过 定 期 检 查 、 及 时 维 修 和 更 换 损 坏 部 件 ， 可 以 确 保 液 压 起 复 设 备 的 正 常 运 行 和 长 期 稳 定 性 。 
 查 看 更 多 > > 1 2 / 0 2 2 0 2 4 铁 路 救 援 设 备 种 类 繁 多 、 功 能 各 异 ， 在 铁 路 事 故 或 故 障 发 生 时 迅 速 响 应 并 确 保 铁 路 交 通 的 顺 畅 和 安 全 铁 路 救 援 设 备 确 实 种 类 繁 多 、 功 能 各 异 ， 它 们 在 铁 路 事 故 或 故 障 发 生 时 能 够 迅 速 响 应 ， 确 保 铁 路 交 通 的 顺 畅 和 安 全 。 
 以 下 是 对 铁 路 救 援 设 备 的 一 些 详 细 介 绍 ： 一 、 主 要 设 备 类 型 救 援 列 车 功 能 ： 提 供 牵 引 力 ， 将 脱 轨 或 故 障 的 机 车 车 辆 拖 离 现 场 ， 或 将 其 牵 引 至 安 全 地 带 进 行 修 理 。 
 特 点 ： 通 常 配 备 有 强 大 的 柴 油 发 电 机 组 ， 为 救 援 作 业 提 供 电 力 支 持 。 
 起 重 机 功 能 ： 用 于 吊 运 脱 轨 的 机 车 车 辆 、 货 物 以 及 清 理 线 路 上 的 障 碍 物 。 
 特 点 ： 具 有 强 大 的 起 重 能 力 和 良 好 的 机 动 性 ， 能 够 适 应 各 种 复 杂 环 境 下 的 救 援 作 业 。 
 切 割 机 、 焊 机 等 工 具 功 能 ： 用 于 对 受 损 的 机 车 车 辆 进 行 切 割 、 焊 接 等 修 复 作 业 。 
 特 点 ： 操 作 简 便 ， 能 够 快 速 完 成 修 复 任 务 。 
 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 功 能 ： 具 备 起 重 、 牵 引 、 吊 复 等 多 种 功 能 ， 适 用 于 各 种 复 杂 工 况 下 的 救 援 作 业 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 等 。 
 特 点 ： 适 应 性 强 ， 能 够 大 大 提 高 救 援 效 率 。 
 轨 道 救 援 起 重 机 功 能 ： 专 门 用 于 对 事 故 机 车 或 车 辆 进 行 吊 复 作 业 ， 也 可 用 以 清 除 线 路 障 碍 物 。 
 特 点 ： 结 构 紧 凑 ， 操 作 灵 活 。 
 二 、 辅 助 设 备 发 电 车 功 能 ： 为 电 力 中 断 情 况 下 的 救 援 作 业 提 供 电 力 保 障 。 
 特 点 ： 配 备 大 型 柴 油 发 电 机 组 ， 确 保 救 援 设 备 的 正 常 运 行 。 
 餐 车 和 宿 营 车 功 能 ： 为 救 援 人 员 提 供 后 勤 补 给 和 休 息 场 所 。 
 特 点 ： 餐 车 装 备 冷 藏 冷 冻 及 开 水 供 应 设 备 ， 储 备 足 够 维 持 本 列 救 援 人 员 3 ~ 5 天 的 饮 食 补 给 ； 宿 营 车 则 供 救 援 人 员 食 宿 和 休 息 用 。 
 吊 臂 平 车 功 能 ： 在 救 援 列 车 回 送 过 程 中 放 置 起 重 机 起 重 臂 ， 同 时 也 可 运 载 救 援 用 支 腿 木 等 必 需 工 具 。 
 特 点 ： 提 高 了 救 援 设 备 的 运 输 和 存 储 效 率 。 
 工 具 车 功 能 ： 存 放 救 援 用 设 备 设 施 、 作 业 工 具 、 劳 保 用 品 等 。 
 特 点 ： 方 便 救 援 人 员 快 速 取 用 所 需 工 具 和 设 备 。 
 三 、 技 术 特 点 高 效 性 ： 铁 路 救 援 设 备 能 够 迅 速 响 应 事 故 ， 为 救 援 人 员 提 供 必 要 的 装 备 和 工 具 ， 高 效 地 抬 起 、 移 动 和 修 复 受 损 的 机 车 和 车 辆 。 
 智 能 化 ： 随 着 科 技 的 发 展 ， 现 代 铁 路 救 援 设 备 已 经 配 备 了 先 进 的 控 制 系 统 和 传 感 器 技 术 ， 能 够 实 时 监 测 和 评 估 事 故 现 场 的 情 况 ， 为 救 援 人 员 提 供 准 确 的 信 息 和 指 导 。 
 适 应 性 ： 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 等 具 有 强 大 的 适 应 性 和 灵 活 性 ， 能 够 在 各 种 复 杂 工 况 下 进 行 救 援 作 业 。 
 四 、 重 要 性 减 轻 事 故 损 失 ： 铁 路 救 援 设 备 能 够 快 速 响 应 并 处 理 铁 路 事 故 ， 有 效 地 减 轻 事 故 损 失 。 
 保 障 铁 路 安 全 ： 它 们 是 铁 路 交 通 安 全 的 重 要 保 障 ， 能 够 确 保 铁 路 交 通 的 顺 畅 和 安 全 。 
 提 高 救 援 效 率 ： 铁 路 救 援 设 备 的 应 用 可 以 大 大 提 高 救 援 效 率 ， 缩 短 救 援 时 间 ， 减 少 事 故 对 铁 路 交 通 的 影 响 。 
 综 上 所 述 ， 铁 路 救 援 设 备 在 铁 路 事 故 或 故 障 发 生 时 发 挥 着 至 关 重 要 的 作 用 。 
 铁 路 部 门 应 加 强 对 这 些 设 备 的 研 发 和 维 护 ， 确 保 其 始 终 处 于 良 好 的 工 作 状 态 ， 为 铁 路 交 通 的 安 全 和 顺 畅 提 供 有 力 支 持 。 
 查 看 更 多 > > 1 1 / 2 9 2 0 2 4 合 作 单 位 c o o p e r a t i o n 更 多 内 容 地 址 ： 吉 林 市 高 新 区 工 业 三 区 岳 阳 路 1 3 3 5 号 A d d r e s s ： N o . 1 3 3 5 , Y u e y a n g R o a d , N o . 3 i n d u s t r i a l z o n e , h i g h t e c h Z o n e , j I l i n 座 机 ： 0 4 3 2 6 6 1 5 0 7 1 7 L a n d l i n e ： 0 4 3 2 6 6 1 5 0 7 1 7 邮 箱 ： j l x i a n g l o n g @ 1 6 3 . c o m E m a i l ： j l x i a n g l o n g @ 1 6 3 . c o m 电 话 ： 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 T e l ： 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 S i t e M a p 网 站 地 图 公 司 简 介 A b o u t 资 质 荣 誉 H o n o r 产 品 总 览 P r o u d c t s 救 援 视 频 V i d e o 救 援 案 例 C a s e s 行 业 动 态 N e w s 联 系 我 们 C o n t a c t 下 载 D o w n l o a d 抖 音 二 维 码 微 信 公 众 号 微 信 二 维 码 名 片 二 维 码 版 权 所 有 ： 吉 林 市 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 　 吉 I C P 备 1 0 2 0 0 2 2 6 号 1 网 站 地 图